Autootsenka.ru http://autootsenka.ru Сайт про авто- и электромобили Thu, 05 Dec 2019 08:35:42 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5.3 http://autootsenka.ru/wp-content/uploads/2019/03/cropped-autooc_ico-32x32.jpg Autootsenka.ru http://autootsenka.ru 32 32 Уход за автомобилем в зимний период http://autootsenka.ru/uxod-za-avtomobilem-v-zimnij-period/ Thu, 05 Dec 2019 11:34:40 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41819 Зимний период сложен как для автомобиля, так и для его владельца. К примеру, скачки температур могут вызвать ряд проблем, а особенно у поддержанной машины. Но их можно избежать с учетом идеальных условий, если систематически проходить ТО, выполнять рекомендации производителя авто по эксплуатации и специалиста автосервиса. В реальных условиях такие проблемы как влажность и температура воздуха,…

Запись Уход за автомобилем в зимний период впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Зимний период сложен как для автомобиля, так и для его владельца. К примеру, скачки температур могут вызвать ряд проблем, а особенно у поддержанной машины. Но их можно избежать с учетом идеальных условий, если систематически проходить ТО, выполнять рекомендации производителя авто по эксплуатации и специалиста автосервиса.

В реальных условиях такие проблемы как влажность и температура воздуха, примерзшие стеклоочистители, недостаточное воздушное охлаждение радиатора актуальны. Стоит взвесить все за и против прежде чем отправиться в дальнюю поездку на своем автомобиле. Иногда удобнее и выгоднее приобрести билеты на автобус на сайте https://bus.proizd.ua/ua, чтобы спокойно добраться до другого города.

Влажность воздуха влияет на приборы, датчики, работу двигателя и его запуск. А при ее скачке, клеммы аккумулятора подвергаются окислению, что может повлиять на пуск двигателя. Налет на клеммах являются как бы изоляторами и препятствуют прохождению тока. Продукты окисления вызывают самопроизвольную разрядку батареи. Чтобы избавиться от налета, необходимо снять клеммы с аккумулятора, зачистить их наждачной бумагой и вернуть обратно, обработав затем специальной смазкой, к примеру, LIQUI MOLY, VMPAuto MC1710, Molykote HSC Plus, циатим. Литол и вазелин также используются, но они менее эффективны. Смазку наносят на верхнюю и боковую часть для предотвращения проникновения воды в места соединения.

Не стоит также забывать о двигателе. В зимний период ночью его температура может достигнуть -20С, а его рабочий диапазон +90…+115С. При запуске прогрев должен составить не менее 5 минут, так как масло густеет при минусовой температуре и подача такой консистенции на мотор со временем вызывает его износ. Перегрев двигателя также отрицателен. Возможна утечка охлаждающей жидкости – антифриза. Не забывайте контролировать его уровень в баке.

Борьба с замерзшими стеклоочистителями следующая. После эксплуатации авто включить дворники и омыватель. Не забывать поднимать их на ночной паркинг.

Проблемой недостаточного воздушного охлаждения радиатора является его загрязнение. Следствием – перегрев двигателя и такие поломки как деформация головки блока цилиндров и появление трещин, прогар прокладки.

Ну и самое элементарное. Не забывать очищать подкрылки от снега, обрабатывать дверные замки, чтобы они не замерзали, проветривать салон автомобиля, прежде чем покинуть его для предотвращения покрытия коркой льда лобового стекла.

Запись Уход за автомобилем в зимний период впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Покупаем авто в Германии http://autootsenka.ru/pokupaem-avto-v-germanii/ Wed, 04 Dec 2019 17:25:22 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41816 Сейчас автомобиль не является роскошью, а является в зависимости от потребностей и возможностей кому то средством передвижения, кто-то выбирает автомобиль для развлечения, быстрой езды. Все мы знаем, что немецкие машины славятся надёжностью и комфортом. В Германии достаточно много производителей, которые выпускают автомобили с широкими модельными рядами на вкус и цвет. Если нужен автомобиль для семьи,…

Запись Покупаем авто в Германии впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Сейчас автомобиль не является роскошью, а является в зависимости от потребностей и возможностей кому то средством передвижения, кто-то выбирает автомобиль для развлечения, быстрой езды. Все мы знаем, что немецкие машины славятся надёжностью и комфортом. В Германии достаточно много производителей, которые выпускают автомобили с широкими модельными рядами на вкус и цвет.

Если нужен автомобиль для семьи, то это конечно Фольксваген, добротный автомобиль который и в суровых реалиях наших дорог будет служить верой и правдой достаточно долго. Но вот цены на автомобили в России слишком, большие и доступны не каждому. Но многие стремятся купить автомобиль без посредников, непосредственно в Германии. Никто не застрахован от того что купив в России автомобиль он не будет измотан тысячами километров. А авто рынок в Германии действительно заслуживает первого места в мире, по масштабу и выбору автомобилей. Чтобы добраться до любого немецкого города достаточно оформить соответствующие документы и приобрести билет на сайте PROIZD.UA .

Теперь вопрос стоит в том, чтобы выбрать себе автомобиль. В наше время IT технологий всё чаще люди выбирают вещи в интернете, то же самое коснулось и автомобилей. Интернет магазины со временем вытесняют объявления в газетах и выходят на более качественный уровень.

Однако в интернете существует вероятность попасться на удочку мошенников, не стоит радоваться и реагировать на объявления где вам предлагают купить авто по, невероятно низкой цене. Ценовой барьер на рынке колеблется в пределах 3-5 процентов.

Так же не нужно ничего оплачивать до того как вы сами не увидели в реале продаваемый автомобиль. Если автомобиль поддержанный лучшим вариантом будет обратиться к эксперту за помощью.

Авто рынок подойдёт для тех кому нужен недорогой, но не разбитый автомобиль. Цены на этом рынку варьируются от пятидесяти тысяч евро. Можно найти совсем свежий годовалый автомобиль, за приличную цену. Дело в том, что работникам автозаводов предоставляется хорошая скидка на приобретение производимых ими, товаров и они этим с радостью пользуются, продавая их нам.

После выбора автомобиля, нужно составить договор купли – продажи. Не забудьте сверять подлинность документов продавца. Ещё нужно пройти обязательно тех – осмотр, стоит он пол – сотни евро, без него не дадут номера уже у нас, так, что пренебрегать не стоит. После передачи денег продавцу – он передает вам тех. Паспорт и всё вы владелец этого автомобиля.

Запись Покупаем авто в Германии впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Как оценить авто: 4 доступных способа http://autootsenka.ru/kak-ocenit-avto-4-dostupnyx-sposoba/ Mon, 25 Nov 2019 21:18:27 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41805 Вы решили продать автомобиль и определяетесь с рыночной ценой. Сделать это не так просто, ведь все оценивают машины по-разному, а единой системы просто не существует. Сосед начнет убеждать, что такую ласточку нужно продавать подороже. А какой-нибудь перекупщик скажет, что буквально делает вам одолжение и готов забрать такой, по его мнению, хлам за символическую цену. Чтобы…

Запись Как оценить авто: 4 доступных способа впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Вы решили продать автомобиль и определяетесь с рыночной ценой. Сделать это не так просто, ведь все оценивают машины по-разному, а единой системы просто не существует. Сосед начнет убеждать, что такую ласточку нужно продавать подороже. А какой-нибудь перекупщик скажет, что буквально делает вам одолжение и готов забрать такой, по его мнению, хлам за символическую цену. Чтобы вам не пришлось проходить 9 кругов ада на земле, честно расскажем о доступных способах оценки автомобиля и их особенностях.

Доски объявлений
Доски объявлений – это самый популярный способ, но при этом сложный даже для профессионалов. Большинство предложений отображают не фактические цены продаж, а желаемые до торга «у капота», который обычно составляет 5-10%. Кроме того, не стоит забывать, что на досках много недостоверных предложений. К тому же, неподготовленных автовладельцев поджидают подводные камни, о которых мало кто задумывается.

Так, например, одна из распространенных ошибок — слишком узкий фильтр поиска похожих объявлений. Когда вы оцениваете автомобиль, то смотрите на доски глазами продавца и анализируете те предложения, которые наиболее похожи на ваш авто. Но покупатели смотрят на доски совершенно по-другому. По данным международного исследовательского агентства TNS, 67% покупателей не уверены, какой именно автомобиль они хотят приобрести.

К примеру, кто-то будет смотреть в принципе все седаны до 500 тысяч рублей, кто-то сравнивать три марки между собой, а кто-то выбирать среди автомобилей только на «механике», не привязываясь к марке. Поэтому, если вы хотите правильно узнать цену, поставьте себя на место покупателя и не сводите изучение цен к настройке максимально точного фильтра. Обязательно смотрите, что есть в этом же ценовом диапазоне, какие есть предложения в других марках, а может даже годах выпуска.

Еще одна проблема — объективное сравнение автомобиля с типичными предложениями на рынке, чтобы понимать дороже он должен стоить, также или дешевле. Например, вы считаете, что ваш автомобиль идеален: он всегда обслуживался у официального дилера, имеет пробег до 100 тысяч километров и одно незначительное ДТП с ремонтом по страховке. Вы открываете доску объявлений, получаете список аналогов и испытываете первый шок. Оказывается, ваш автомобиль имеет самый большой пробег на рынке из-за недобросовестных продавцов. Или в нескольких самых дешевых объявлениях написано, что машины в таком же идеальном состоянии, как и ваша. Конечно, можно прозвонить объявления из нижнего ценового сегмента, среднего и высокого под видом потенциального покупателя, чтобы приблизительно понять, чем они отличаются от вашего авто. Но о фактическом состоянии чужих машин вы вряд ли много узнаете.

Официальный дилер
По сути, к официальному дилеру едут не оценивать автомобиль с пробегом, а покупать новый. Если эта история про вас, то можно посетить несколько дилерских центров, показать машину и получить предложения на выкуп. Таким образом вы будете понимать примерную цену срочного выкупа своей машины за один день и впоследствии торговаться с дилером или поговорить о скидке за новый автомобиль.

А вот отдавать автомобиль дилеру, не покупая новый — значит заведомо продешевить. Все дилеры заинтересованы в продаже новых автомобилей, поэтому дают выгодные предложения по выкупу в основном при трейд-ин. Однако цена выкупа при трейд-ин — это не оценка рыночной стоимости автомобиля в классическом понимании, а получение предложения от людей, которые впоследствии заработают на перепродаже вашего авто. Иногда даже очень нескромно.

Арифметика здесь простая: рыночная цена – дисконт = предложение дилера. Размер дисконта может отличаться. Так, при сдаче авто в трейд-ин, дисконт дилера от рыночной цены меньше, чем при отдельном выкупе, так как дилеры рассчитывают кумулятивную маржу от продажи и покупки ТС. На популярные автомобили в среднем он составляет 10-20% от рыночной цены. Минимальный дисконт будет при продаже профильной марки одновременно с покупкой нового автомобиля по трейд-ин. Максимальный — при продаже непрофильной марки без покупки нового авто.

Таким образом получить объективную информацию о рыночной стоимости автомобиля при срочном выкупе дилером не представляется возможным. Можно лишь самостоятельно рассчитать приблизительную рыночную стоимость путем увеличения предложения дилера на 10-20%.

Независимая экспертиза
Если сходу, то это долго и дорого. Стоимость оценки варьируется от 1,5 до 5 тысяч рублей в зависимости от оценочной компании, некоторые могут взимать дополнительную плату за официальное письменное заключение с подписью дипломированного оценщика. А срок подготовки такого заключения составляет от 3 до 5 дней.

Независимая экспертиза консервативна и, как правило, нужна для налоговой, суда, страховых компаний, банков и для проведения тендеров. Дипломированные оценщики используют специальные методы в рамках нормативов, установленных законодательством. Разобраться в расчетах и применяемых коэффициентах чрезвычайно сложно даже со специальной литературой.

В силу того, что экспертиза носит официальный характер и нацелена на выполнение требований законодательства, она может быть необъективна. Скорее всего, эксперт не будет глубоко изучать рынок, найдет максимально близкие предложения к вашему авто на рынке и достаточно консервативно посчитает среднерыночную стоимость среди них. Потому это больше формальный подход к определению стоимости имущества, нежели рыночная оценка.

Онлайн-калькулятор
Самый быстрый и удобный способ для оценки автомобиля. Но и здесь есть подводные камни. В России пока нет общепризнанного и надежного сервиса, к которому можно смело обращаться за достоверной информацией. Вместо этого в интернете много различных компаний, которые встраивают онлайн-калькуляторы на сайты. Далеко не ко всем можно обращаться, так как многие работают исключительно для привлечения трафика на сайт с использованием недостоверной информации и нарушением законодательства о рекламе.

Наиболее распространенные недостатки онлайн-калькуляторов:

• отсутствие рыночной цены;
• вместо рыночной цены используется диапазон цен;
• неизвестные источники данных при оценке;
• обязательная регистрация или оплата результатов оценки.

Кроме того, онлайн-калькуляторы в большинстве случаев не используют результаты своей оценки при принятии решения о цене купли-продажи автомобилей, поэтому не несут ответственности за точность результата.

Запись Как оценить авто: 4 доступных способа впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Как правильно оценить свой автомобиль при продаже http://autootsenka.ru/kak-pravilno-ocenit-svoj-avtomobil-pri-prodazhe/ Wed, 20 Nov 2019 21:19:26 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41808 Одна из самых распространенных ошибок, которую совершают практически все, кто собрался продавать свой автомобиль, — неправильная оценка его стоимости. Обычно назначается завышенная цена, и именно поэтому автовладельцы подолгу не могут продать машину: редкие звонки приводят лишь к пустым разговорам — приобрести автомобиль так никто и не решается. При этом избежать ненужных хлопот и продать своего…

Запись Как правильно оценить свой автомобиль при продаже впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Одна из самых распространенных ошибок, которую совершают практически все, кто собрался продавать свой автомобиль, — неправильная оценка его стоимости. Обычно назначается завышенная цена, и именно поэтому автовладельцы подолгу не могут продать машину: редкие звонки приводят лишь к пустым разговорам — приобрести автомобиль так никто и не решается. При этом избежать ненужных хлопот и продать своего железного коня по реальной стоимости и без волокиты не так сложно.

Предложение рождает предложение
Реальную стоимость конкретной марки автомобиля в России на определенный период времени вам не скажет никто, даже профессиональный торговец машинами. Дело в том, что на отечественном рынке подержанных автомобилей до сих пор нет единой информационной базы по реальной стоимости тех или иных моделей. Нет активных бирж, на которых идут торги (цена формируется в зависимости от спроса) и которые фиксируют динамику изменения стоимости предлагаемых лотов. Потому все, кто выходит со своим предложением, не имеют ни малейшего понятия, какая сейчас реальная стоимость на тот автомобиль, который они хотят продать. 

В то же время в США и Европе существует целая отрасль оценки.

Крупнейшие корпорации занимаются оценкой подержанных автомобилей, регулярно выпускают бюллетени и другие печатные издания, в которых фиксируются цены и динамика их изменения. Так поступает, например, компания Kelley Blue Book, основанная в 1918 году (поначалу компания называлась Kelley Kar Company). Это старейшая компания по оценке подержанных автомобилей с 1993 года выпускает издание Consumer Edition of the Blue Book, которое считается лучшим изданием для продавцов автомобилей, и на цены, указанные в нем, равняются все мировые торговцы. Кроме российских. Нашим специалистам приходится ориентироваться на других участников торгового процесса, которые, в свою очередь, настолько же не осведомлены об общем состоянии отечественного рынка подержанных автомобилей. Ведь ориентируясь на то, по какой цене выставляют автомобили другие продавцы, можно узнать лишь значение предложения, а не конечную стоимость машины, которая обычно бывает несколько ниже.

Назначаем цену
Как же самостоятельно назначить реальную цену своего автомобиля, если вы вообще не представляете, сколько он сейчас стоит на рынке? Схема достаточно простая: для начала необходимо зайти на популярные сайты с объявлениями о продаже машин, например auto.ru или avito.ru. Здесь в фильтрах сайтов подбираете предложения по параметрам, соответствующим вашему автомобилю, — это марка, модель, год выпуска, объем двигателя, трансмиссия («автомат» или «механика»), тип кузова, привод. Запускаете поиск и получаете список предложений, выставленных продавцами, реализующими автомобили, подобные вашему. Это отправная точка, от которой нужно двигаться при формировании цены.

Проанализировав все предложения, вы получите определенный ценовой коридор. Возьмем условно 500–700 тыс. руб. В этом диапазоне вам предстоит обозначить и свое предложение. Естественно, каждый продавец желает выставить машину на продажу по более высокой цене. Обычно из полученного диапазона выбирается среднее значение. То есть в нашем гипотетическом случае это будет происходить так: (500+700)/2. Соответственно, ценовое значение предложения будет, в среднем, примерно 600 тыс. руб. Но надо помнить, что каждый автовладелец любит свою машину и думает, что она стоит немного больше, чем такая же, но чужая. Таким образом, ценовой коридор продавца — верхняя половина указанного ранее диапазона.

А покупатель, который хочет приобрести автомобиль, наоборот, действует в другой, нижней половине. Он начинает рассматривать самые дешевые предложения и двигается в сторону увеличения цены. Редко кто из покупателей добирается до тех областей, где его ждет продавец. Самое интересное, что таких горе-продавцов много — ошибочной тактикой ценообразования пользуются практически все любители. Получается, что верхняя половина ненамеренно раздувается, не имея для этого реального основания. Предложений с завышенными цифрами много, но покупатель не торопится приобретать машины по такой стоимости. Вроде бы и цена на автомобиль назначена чуть выше средней по рынку, но продать его не удается.

Важные мелочи
Среди автовладельцев, собирающихся продать собственный автомобиль, существует устойчивое мнение, что «допы» в виде комплекта зимней резины, люка или еще чего-либо в этом роде позволяют продать автомобиль дороже. Это не совсем так. Преимуществом такие бонусы могут служить в том случае, если цена на схожие с технической точки зрения (учитывается и состояние кузова, разумеется) будет одинаковой. Также дополнительные опции могут сработать, если найдется специфический покупатель, который, как герой известного фильма, хочет купить «именно такой, но без пуговиц». Он готов заплатить больше за свои причуды, но ждать такого покупателя придется долго, и нет гарантий, что он таки найдется.

Ставка на доверие
Лучший способ расположить к себе покупателя — рассказать ему все как есть, при этом делая упор на то, что каждый дефект является поводом для снижения цены и вы готовы на это пойти. Если какая-то кузовная деталь (например, крыло) требует замены или ремонта, то нужно заранее узнать стоимость ремонта и сообщить покупателю о ней, сказав, что на эту сумму вы готовы снизить цену. Конечно, стоит провести легкую предпродажную подготовку автомобиля. Подтянуть чуть разболтавшиеся детали, устранить громыхание и скрип, где это возможно, подкрасить небольшие сколы, сделать полировку кузова — это сразу устранит мелкие царапины и сделает вид машины гораздо презентабельнее и привлекательнее.

Действуйте по обстоятельствам
Конечно, выбор цены зависит и от того, какую цель вы ставите, продавая свой автомобиль. Если ваша главная задача — продать быстро, то сразу назначайте цену, конкурирующую с самыми нижними строчками предложения. Если сделать цену ниже этой границы, то продана машина будет так быстро, насколько это вообще физически возможно. Правда, при этом потерь в деньгах не избежать. Если скорость продажи не так важна, то можно выставить машину по завышенной стоимости, смотреть на реакцию покупателей, наблюдать за количеством просмотров объявления и поступающих звонков и исходя из этого предпринимать дальнейшие шаги. И не огорчайтесь, если не все получается так, как вы этого хотите. Эти рекомендации лишь на первый взгляд кажутся достаточно простыми и доступными даже любителям, но это не так. Назначить реальную цену на автомобиль и быстро продать его могут только профессионалы, много лет занимающиеся продажей, используя свой опыт, знания и интуицию.

Источник: www.zr.ru

Запись Как правильно оценить свой автомобиль при продаже впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Пять самых перспективных автомобильных разработок http://autootsenka.ru/pyat-samyx-perspektivnyx-avtomobilnyx-razrabotok/ Fri, 15 Nov 2019 21:25:49 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41811 В прошлом Chrysler, General Motors и Saab практиковали впрыск воды в камеру сгорания, а недавно этот принцип возродил Bosch под названием WaterBoost. Во время процесса воспламенения небольшое количество воды впрыскивается в цилиндр, тем самым охлаждая его. Современные двигатели используют дополнительный впрыск топлива для охлаждения процесса, но замена топлива водой позволяет компании сократить потребление топлива до…

Запись Пять самых перспективных автомобильных разработок впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
В прошлом Chrysler, General Motors и Saab практиковали впрыск воды в камеру сгорания, а недавно этот принцип возродил Bosch под названием WaterBoost. Во время процесса воспламенения небольшое количество воды впрыскивается в цилиндр, тем самым охлаждая его. Современные двигатели используют дополнительный впрыск топлива для охлаждения процесса, но замена топлива водой позволяет компании сократить потребление топлива до 13% и выбросы CO2 на 4%.

Интересно, что вода добавляет 5% к мощности турбомоторов, так как насыщает воздух кислородом. Bosch считает, что WaterBoost будет эффективно работать с 3- и 4-цилиндровыми двигателями.

Такое решение впервые продемонстрировали мощные 500 л.с. BMW M4 GTS с 3-х литровым битурбо “шестеркой”. В настоящее время Bosch работает над работой системы при минусовых температурах зимой.

В 2019 году на мировом рынке появится новая Mazda3 с двигателем Skyactive-X, которую мы уже имели возможность протестировать в качестве прототипа. Это двигатель, сочетающий в себе производительность бензинового и дизельного двигателя. Двухлитровый двигатель имеет степень сжатия 15: 1. Впрыск топлива также происходит при давлении 1000 бар, которое также близко к давлению дизеля.

Наиболее характерным для этого двигателя является цикл с воспламенением от сжатия свечи зажигания (SPCCI), который означает, что топливо находится под давлением, но процесс контролируется свечой зажигания.

Небольшое количество топлива впрыскивается в поршень, чтобы сформировать супер-однородную гомогенную смесь. Когда поршень движется вверх, впрыскивается другая порция газа, подается искра, и вокруг свечи образуется так называемый «зажженный» заряд. Mazda использует этот цикл для низких и средних нагрузок с соотношением воздуха к топливу 30:1. Как правило, бензиновые двигатели используют больше топлива в соотношении 15: 1. При высокой нагрузке Skyactive-X работает как обычный двигатель со свечами зажигания.

Никто не впечатлен датчиками, которые контролируют давление воздуха в шинах. Но недавно Continental расширила применение этих датчиков, разработав новую электронную информационную систему шин. Он имеет специальный датчик, встроенный в саму шину, прямо под грейфером.

Этот датчик контролирует не только потерю давления в шине, но даже степень износа и нагрузку на шину. Таким образом, электроника сообщает водителю, когда пора менять шины на новые. В апреле 2018 года Continental заявила, что в будущем датчики eTIS будут предупреждать водителя об опасности аквапланирования с помощью сигналов от системы стабилизатора.

С новым поколением Cayenne, представленным в августе 2017 года, компания заново открыла колесо. Точнее, тормозные диски называются Porsche Surface Coated Brakes. Основание представляет собой простой чугунный диск, но компания утверждает, что впервые в мире она покрыта карбидом вольфрама. Толщина всего 0,1 мм, но карбид вольфрама считается одним из самых твердых материалов в мире, который в несколько раз превосходит чугун.

Интересно, что в процессе эксплуатации зеркальное покрытие не теряет своего блеска, не ржавеет и в сочетании со специальной футеровкой эти диски выдерживают гораздо больше, чем обычные. Еще интереснее то, что цена таких тормозных дисков в три раза ниже, чем у карбонокерамических аналогов. Поэтому неудивительно, что новый Cayenne Turbo предлагает аналогичные тормозные диски в стандартной комплектации. Сейчас вопрос времени, как быстро эта технология будет заимствована у конкурентов.

Адаптивная подвеска давно стала зарезервированной зоной только для самых дорогих и дорогих автомобилей. Но американская компания Tenneco (амортизаторы Monroe и Rancho) намерена перенести регулируемые амортизаторы в сегменты массового рынка. Для этого разрабатывается технология DRiV (Digital Ride Control Valve). Как правило, твердость амортизатора контролируется соленоидами с цифровым управлением.

Подобный амортизатор имеет 8-16 сценариев “твердости”. А быстрое переключение между ними имитирует работу гораздо более дорогих адаптивных амортизаторов с постоянно работающими регулирующими клапанами. Для снижения затрат управляющая мехатроника, блок управления и акселерометры собраны в самом демпфере DRiV.

Источник статьи /www.mercedesman.ru

Запись Пять самых перспективных автомобильных разработок впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Неисправности механической коробки передач, их основные причины http://autootsenka.ru/neispravnosti-mexanicheskoj-korobki-peredach-ix-osnovnye-prichiny/ Mon, 11 Nov 2019 11:33:48 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41800 Ручная коробка передач — один из узлов автомобиля, на который ложится наибольшая нагрузка. Хотя считается, что такая система надёжней автоматической, она тоже иногда выходит из строя, особенно при неправильной эксплуатации, отсутствии периодического осмотра. Самые распространённые неполадки Симптомы поломок: Нехарактерные звуки во время переключения передач. Затруднения в переходе от одной передачи к другой. Иногда это невозможно…

Запись Неисправности механической коробки передач, их основные причины впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Ручная коробка передач — один из узлов автомобиля, на который ложится наибольшая нагрузка. Хотя считается, что такая система надёжней автоматической, она тоже иногда выходит из строя, особенно при неправильной эксплуатации, отсутствии периодического осмотра.

Самые распространённые неполадки

Симптомы поломок:

  1. Нехарактерные звуки во время переключения передач.
  2. Затруднения в переходе от одной передачи к другой. Иногда это невозможно сделать совсем.
  3. Несанкционированное переключение передач. Рычаг может сам оказываться на “нейтралке”.
  4. Утечка масла из МКП.

Рассмотрим в каких случаях следует производить ремонт коробки мкпп, а также факторы, которые могут вызвать данные симптомы.

Шум во время работы или переходе с передачи на передачу

Данные явления возникают вследствие следующих причин:

  1. Износ подшипника, иногда его полное разрушение.
  2. Недостаточное количество смазочного масла.
  3. Поломка синхронизатора.
  4. Попадание грязи, жидкости.
  5. Если слышится хруст, это может быть вызвано в нарушении механизма сцепления.
  6. Коробка плохо закреплена.

Сложности при переключении передач

  1. Износ синхронизатора.
  2. Недостаточный уровень масла.
  3. Поломка лепестков корзины сцепления.
  4. Сломан вал.

Несанкционированный переход с одной передачи на другую

Бывает, что передачи переключаются сами по себе. Этому могут способствовать следующие неполадки:

  1. Поломка синхронизатора.
  2. Приход в негодность шестерен.
  3. Разрушение подшипников.
  4. Износ тяг МКПП.

Масляные подтёки

  1. Дефект пробки слива масла.
  2. Приход в негодность сальников.
  3. Превышение необходимого количества масла.
  4. Течь в картере.

Причины поломок ручной системы переключения передач

Любая МКПП подвергается регулярным высоким нагрузкам, вследствие чего со временем изнашивается. Рано или поздно любой механизм может дать сбой. Детали постепенно вырабатывают свой ресурс. Ускорить поломку могут небрежный стиль вождения, применение некачественной смазки, запчастей, обслуживание МКПП дилетантами, допускающими грубые ошибки при осмотре и ремонте.

При появлении неполадок в функционале МКПП не стоит затягивать с ремонтом. К примеру, некоторые автолюбители при “выбивании” передач предпочитают придерживать рычаг рукой, чтобы он оставался в нужном положении. Но однажды переход с передачи на передачу может вообще не произойти, механизм может заклинить. Тогда уже придётся пользоваться услугами эвакуатора. Точно установить причину поломки можно только при разборе ручной коробки передач.

Запись Неисправности механической коробки передач, их основные причины впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Новые модели Шевроле (Chevrolet) 2020: фото, цены и комплектации в России http://autootsenka.ru/novye-modeli-shevrole-chevrolet-2020-foto-ceny-i-komplektacii-v-rossii/ Mon, 28 Oct 2019 19:27:30 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41794 Одна из флагманских автомарок GM собирается продолжать и в 2020 году радовать поклонников своего творчества отличными и по своему качеству, и по характеристикам моделями. Нас ждет еще больше ярких полностью или частично электрифицированных новинок, расширение модельного ряда во многих из выпускаемых классах, а также несколько сенсационных открытий, которыми наша редакция поспешит сегодня поделиться со своими…

Запись Новые модели Шевроле (Chevrolet) 2020: фото, цены и комплектации в России впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Одна из флагманских автомарок GM собирается продолжать и в 2020 году радовать поклонников своего творчества отличными и по своему качеству, и по характеристикам моделями.

Нас ждет еще больше ярких полностью или частично электрифицированных новинок, расширение модельного ряда во многих из выпускаемых классах, а также несколько сенсационных открытий, которыми наша редакция поспешит сегодня поделиться со своими читателями.

Конечно, автомобильный мир ни на секунду не замирает в покое – для него характерно постоянное движение, громкое развенчивание интриг, бои шпионских страстей и все в таком духе. Поэтому логично, что уже через пару месяцев после публикации этого материала, Chevrolet выкинет еще что-нибудь новенькое.

Мы обещаем, как только это случится, обязательно выпустить дополнение обзора новинок от этого американского бренда, что называется, по горячим следам. Так что, не забывайте следить за обновлениями!

Серийная версия концепта Chevrolet FNR-X 2020

Этот кроссовер будет даже не плагином – полностью электрическим, и, скорее всего, его построят на одной с Bolt платформе. Есть мнение, что и мотор там будет аналогичный, выдающий около 200л.с.

Большими, к сожалению, подробностями на данный момент мы не располагаем, однако как только что-то уточнят по этой модели, мы сразу же вас оповестим.

Chevrolet Camaro SUV 2020

Похоже, все имена американского автопрома, так или иначе ассоциирующиеся со спортивными легендами, решили присоединиться к флеш-мобу по возрождению своих марок. Правда… в немного другом классе. Не успели мы отойти от удивления, вызванного новостями о фордовском Мустанге, как и Chevrolet объявило, что собирается выпускать Camaro в теле SUV.

Новинка заявлена как модель 2020 года, но, несмотря на это, у нас на руках пока только скупые шпионские рендеры, хотя и явно демонстрирующие игриво и весьма провокационно задранный клиренс, а также двухдверную модификацию кузова.

На просочившихся в сеть записях с тестов новинка ведет себя весьма резво, что позволяет питать надежды, что она не посрамит гоночной славы своей прародительницы.

Chevrolet Corvette C8 2020

Обновление шикарного спорткара, готовое стать достойным конкурентом всяких там ламборджини и астон-мартинов, представляет собой купе с улучшенной динамикой кузова, однако сохранило, как утверждают критики, узнаваемые пропорции и черты легенды.

Восьмое поколение бестселлера вряд ли удивит размещением силовой установки между колесными осями, однако обещает гораздо эффективнее использовать пространство над задними колесами.

Chevrolet Suburban 2020: 13-е поколение

Да-да, именно этого массивного старичка собираются качественно обновлять к 2020 году, пересадив его на новую платформу Т1ХХ. Судя по рендерам, в плане внешнего дизайна нас ждет что-то очень похожее на последний Silverado.

По крайней мере, в части «носа» авто. Также производитель сообщает, что оно получит новую подвеску, а, значит, исчезнут все обычные нарекания на управление этим автомобилем.

Сердце силовой установки аналогично осовременят: теперь там будут ставить агрегат на 2,7л с турбонаддувом, оснащенный передовой технологией дезактивации цилиндра. Не исключено одновременное включение в список предложений и модификации на 420 «лошадок» от 6,2-литрового монстра.

Chevrolet Trax SUV 2020

Последние рендеры с тестов обкатки этого обновления показывают, что оно будет очень похожим на уменьшенную копию последнего Blazer. Многие удивятся: Trax же только-только получил свое обновление? Но, в Chevrolet, видимо, посчитали, что предела совершенству не существует. Хотя, объективно, та переделка и не была такой уж удачной, в принципе.

Новостей о новой платформе пока немного: это будет либо Gamma-2 (актуальная для предшественника), либо новая VSS-S – унифицированная с рядом других моделей бренда. В качестве силового агрегата должны использовать мотор на 1,4л с турбонаддувом, а список КПП расширится с единственной шестиступенчатой механики до девятиступенчатого автомата.

Chevrolet Tahoe 2020: 5-е поколение

Этот американский полноразмерник собирается в своем очередном поколении полностью эволюционировать. И теперь его отличительными чертами обещают стать 20см клиренса и другие габаритные размеры (2,04 х 5,18 х 1,89м).

Ориентацию взяли на рост комфорта восьмиместного салона, который, по правде говоря, и до этого весьма и весьма был в этом плане приятным. Обновление порадует полным пересмотром поколения помощников езды и парковки, совершенно новой мультимедиа и другой электроникой.

А топливная система станет куда экономичней в угоду «зеленым» трендам современности. Ожидается, что под капотом будет восьмицилиндровик на 5,3л, специально приспособленный под «гибкое» топливо, который способен выдавать до 355 л.с. Машину собираются оснащать старым шестиступенчатым автоматом и заднеприводной трансмиссией.

Chevrolet Prisma 2020: 2-е поколение

Судьба издания седановой версии весьма популярных Celta и Onix была предопределена уже давно: к ее обновлению готовились и весьма тщательно. Абсолютной сенсации, конечно, не получилось, но должны же быть у бренда и просто достойные рабочие лошадки «для домохозяек»?

Новинку собираются оснащать экономичным литровым мотором на три цилиндра, но с турбонаддувом. Ожидаются для некоторых рынков, к примеру, бразильского, и бензиновые вариации на 1,2л, а также турбированные с непосредственным впрыском.

Внешне машина получит более короткий зад, но, тем не менее, чуть подрастет в длину – до 4,4м. Увеличится и колесная база до 2,6м.

Chevrolet Silverado HD 2020

Подробное описание, обзор

Для этой модификации пятого актуального поколения среднетоннажных грузовиков собираются брать совершенно новый фрейм, позволяющий нести большие нагрузки, но при этом не делающий машину тяжелее. В результате вырастет экономия топлива.

Аналогичной цели служит и пересмотр дизайна кузова в пользу более массового использования облегченных панелей. В салоне ожидается не меньше перемен: задние сиденья станут крупнее, и место как под ними, так и за ними для размещения грузов увеличится.

Но, без ущерба пространству для ног. Новый Silverado будут оснащать электроприводом задней двери на кнопочном управлении изнутри. И, кстати, сам грузовой отсек существенно прибавил в объеме, дополнительно оснастившись еще и рядом мест безопасного хранения.

Внешне модель тоже существенно изменилась, став куда выразительней и симпатичнее по своему дизайну. А из технических новшеств стоит отметить внедрение уникальной технологии DSF, позволяющей выборочно экономить топливо при необходимости.

Chevrolet Captiva 2020

Этот среднеразмерник, на самом деле, уже изрядно утомил бесконечными рестайлингами, однако без полноценной качественной смены поколений. Поэтому вдвойне приятно, что в 2020 году GM, похоже, собирается вспомнить о нем, и подготовить полноценного его наследника.

Дизайн его создавали в корейском представительстве концерна в Инчоне, и тот же популярный в Европе компактный и скромный дизайн обещает в скором времени стать совершеннейшим бестселлером. К тому же собираются полностью пересмотреть линейку универсальных и весьма приличных моторов, добавив несколько более современных и экономных вариантов.

Chevy Equinox 2020: 4-е поколение

Следующей генерации Equinox мы и вправду уже заждались – шутка ли, не проводить даже минимального рестайлинга с 2016 года! Но, если новости от производителя станут действительностью, нас ждет серьезный пересмотр системы безопасности, большее разнообразие современных электронных помощников, а также высший класс мультимедиа.

Правда, от экстерьера какой-то революции ждать не приходится – судя по рекламным тизерам, максимум, легкая косметика. Зато внутри поменяется очень многое, существенно добавив удобства и пассажирам, и водителю. В отношении технических характеристик никаких новостей, так как в GM считают, что последнее обновление и так выжало максимум из данной модели.

Выводы

GM, и Шевроле, в частности, и в 2020 году собираются наращивать темпы экспансии своих электрокаров на рынок. В частности, они обещают только на территории Китая, к примеру, запустить не менее десятка совершенно новых полностью электрифицированных моделей.

В доступном ценовом диапазоне, как настаивает производитель. И вообще инвестиции в этот сегмент будут удвоены в ближайшее время – это четко прописано в плановом коммюнике компании.

Кроме того уже сейчас началась кампания по глобальной реструктуризации бизнеса, в результате чего сегмент предложений с ДВС будет уменьшен в разы, и из-за этого придется закрыть около пяти предприятий в США и Канаде и поставить перед фактом увольнения полтора десятка тысяч человек.

Мы навсегда распрощаемся с Chevrolet Cruze, Buick LaCrosse, Cadillac CT6 и некоторыми другими, и даже отличный по многим оценкам Chevrolet Volt исчезнет из портфеля предложений в ближайшее время.

Однако не стоит отчаиваться, ведь, как мы видели по списку приведенных выше моделей, по крайней мере, «чеви» собирается жить и здравствовать. Просто начнет гораздо активнее радовать нас чем-то новеньким на экологическую злобу дня.

Видео-обзор, тест-драйв

Источник: 2020about.com

Запись Новые модели Шевроле (Chevrolet) 2020: фото, цены и комплектации в России впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Спецтехника для железных дорог http://autootsenka.ru/spectexnika-dlya-zheleznyx-dorog/ Wed, 09 Oct 2019 19:17:07 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41790 Большинство строительных и сервисных манипуляций, которые осуществляются на железной дороге, невозможно произвести без специальной техники. Острая необходимость в спецтехнике возникает из-за протяжности железных дорог и самой специфики работ. Техника для маневровых и уборочных работ В процессе производства на различных предприятиях, базах, портах и не только необходимо перемещать вагоны, заниматься уборкой путей, перегонять составы. Для подобных…

Запись Спецтехника для железных дорог впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Большинство строительных и сервисных манипуляций, которые осуществляются на железной дороге, невозможно произвести без специальной техники. Острая необходимость в спецтехнике возникает из-за протяжности железных дорог и самой специфики работ.

Техника для маневровых и уборочных работ

В процессе производства на различных предприятиях, базах, портах и не только необходимо перемещать вагоны, заниматься уборкой путей, перегонять составы. Для подобных целей используются локомобили или маневровые тепловозы. По сравнению с последними локомобили более выгодны в плане транспортных расходов, безопасности и эффективности логистики. Такая техника пригодится тем, кто взял в аренду железные дороги не общего пользования http://zdceh.ru/arenda-zh-d-putej/.

Чтобы очистить междупутье от балласта и мусора, убрать обочины, срезать лед или наплывы с колеи нужны уборочные машины. Среди них выделяют отдельные виды техники, в зависимости от типа загрязнения (щебнеочистительные, снегоуборочные машины и т.д.)

Стоит сказать пару слов и об еще одном, отдельном виде спецтехники, совмещающем в себе функции ремонта, строительства, эксплуатации железных дорог, а также при необходимости эвакуации людей. Речь об автомобилях на комбинированном ходу. Наличие комбихода позволяет машине ехать по рельсовой колее, не сходя с нее благодаря трению резины о железнодорожное полотно.

Спецтехника для строительства железной дороги

Путеукладочные краны – это спецтехника, которая умеет выполнять укладку звеньев и рельсов, а также разбирать пути и погружать их на специальную платформу крана.

Предназначение тракторного портального путеукладчика – укладка или разборка путей звеньями. При этом, длина рельсов не должна превышать 25 метров. В структуру машины входит тягач с ходом комбинированного типа и прицепное оборудование.

Если необходимо выполнить чистовую дозировку щебня, подъемку путей, уплотнить откосы или выправить пути по заданному уровню, не обойтись без выправочно-подбивочной техники. Такую спецтехнику используют в основном для капитального строительства и среднего ремонта железной дороги.

Закрепить и смазать болты клеммного и закладного типа, осуществить укладывание рельсов или сменить их, выполнить разрядку напряжений температуры бысстыкового пути поможет путевой моторный гайковерт.

Сварку рельсов обычно производят специальной путевой рельсосварочной машиной, которая работает по электроконтактному принципу и способна сваривать рельсы, как уложенные вдоль пути, так и снаружи колеи (допустимое расстояние – 2600 миллиметров по направлению от оси пути).

Запись Спецтехника для железных дорог впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Основные элементы подвески автомобиля http://autootsenka.ru/osnovnye-elementy-podveski-avtomobilya/ Mon, 18 Mar 2019 21:39:46 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41688 Подвеска автомобиля – это такая конструкция, которая обеспечивает безопасное движение автомобиля, сохраняя плавный ход кузова при передвижении авто по неровной поверхности. Иными словами, подвеска снижает воздействие неровной дороги на автомобиль. Сама подвеска представляет собой промежуточное звено, соединяющее колеса транспортного средства с его кузовом. Главной задачей этой конструкции является обеспечение максимального погашения колебаний кузова и колес…

Запись Основные элементы подвески автомобиля впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>

Подвеска автомобиля – это такая конструкция, которая обеспечивает безопасное движение автомобиля, сохраняя плавный ход кузова при передвижении авто по неровной поверхности. Иными словами, подвеска снижает воздействие неровной дороги на автомобиль. Сама подвеска представляет собой промежуточное звено, соединяющее колеса транспортного средства с его кузовом.

Главной задачей этой конструкции является обеспечение максимального погашения колебаний кузова и колес автомобиля при перемещении по неровной дороге, а также сохранение устойчивого крена автомобиля при поворотах. Также подвеска выполняет функцию перемещения колес относительно кузова. Диагностировать и произвести ремонт подвески вам помогут специалисты автосервиса https://ctoparts.ru.

Подвеска классифицируется на:

1) Зависимую подвеску;
2) Независимую подвеску;
3) Полунезависимую подвеску.

Зависимая подвеска

В данной конструкции боковые колеса соединены напрямую жесткой балкой. И в случае наезда одним колесом на какую-то неровность – оба колеса будут подвержены наклону, в силу соединяющей их одной балки. Такой тип подвески обычно используется в грузовом автотранспорте и в некоторых внедорожниках.

Независимая подвеска

Здесь боковые колеса не соединены сплошной балкой, а прикреплены к основной балке по краям отдельными независимыми друг от друга элементами. При наезде одного колеса на какое-либо препятствие, второе колесо будет сохранять прежнее положение. Используется такая подвеска практически на всех легковых автомобилях.

Полузависимая подвеска

В полузависимой подвеске колеса соединены торсионной балкой. Данная балка при наезде какого-либо колеса на неровную поверхность, подвергается небольшой деформационной скручиваемости, в результате которой, при изменении положения одного колеса, положение второго колеса изменяется лишь частично. Устанавливается обычно такая подвеска на задней оси многих легковых автомобилей.

Основные элементы подвески

1. Направляющие детали колес. Осуществляют функцию перемещения колес относительно конструкции кузова. Ими являются рычаги подвески и амортизаторная стойка. Данные узлы непосредственно соединяют колеса с кузовом. Кроме того, они передают боковые и продольные силы, воздействующие на колеса.

2.Упругие элементы. Данные элементы принимают на себя вертикальные колебания от колес автомобиля и снижают их передачу на кузов автомобиля при перемещении по неровной дороге. Основным упругим элементом могут быть: пружины, торсион, листовые рессоры, пневморессоры .

3. Стабилизатор поперечной устойчивости. Обеспечивает сопротивление быстро нарастающему крену при повороте автомобиля и улучшает управляемость транспортного средства. Имеет вид П-образной торсионной штанги.

Запись Основные элементы подвески автомобиля впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Защита кузова автомобиля от сколов и царапин http://autootsenka.ru/zashhita-kuzova-avtomobilya-ot-skolov-i-tsarapin/ Tue, 12 Mar 2019 00:08:58 +0000 http://autootsenka.ru/?p=41682 Ежедневно автомобиль подвергается влиянию пыли и влаги. Если добавить к этому некачественные дороги и трассы, которые в России встречаются, увы, нередко, можно предположить высокую вероятность повреждения кузова авто попадающими на него частицами дорожного покрытия (гравия, щебня). Такая ситуация ведет к ухудшению качества лакокрасочного слоя на автомобиле любой марки и модели. Образованные на ЛКП дефекты не…

Запись Защита кузова автомобиля от сколов и царапин впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>
Ежедневно автомобиль подвергается влиянию пыли и влаги. Если добавить к этому некачественные дороги и трассы, которые в России встречаются, увы, нередко, можно предположить высокую вероятность повреждения кузова авто попадающими на него частицами дорожного покрытия (гравия, щебня). Такая ситуация ведет к ухудшению качества лакокрасочного слоя на автомобиле любой марки и модели.

Образованные на ЛКП дефекты не только ухудшают внешний вид, но и способствуют появлению на поврежденных участках коррозии. Подробнее тут.

В такой ситуации просто использовать качественный лак или краску для создания ЛКП недостаточно – сами по себе они не защитят поверхность от деформации. Необходимо приобрести специальные средства от сколов и царапин. Они помогут предупредить появление на поверхности царапин и вмятин.

Для того чтобы предотвратить ухудшение состояния покрытия, сегодня существуют:

  • антигравийные лаки;
  • специальные пленки.

Принцип действия подобных веществ одинаков — они создают на поверхности наиболее часто подвергающихся частей кузова слой, препятствующий воздействию на ЛКП гравия, щебня и прочих веществ с абразивными свойствами. Важно, что наклейки являются невидимыми — никто не заметит, что на вашем лакокрасочном покрытии есть еще один слой.

Защита авто такими средствами осуществляется от:

  • дорожного мусора;
  • абразивов (щебня, асфальта, гравия);
  • древесных веток;
  • насекомых, птиц;
  • химических веществ (особенно актуально для зимы, когда дороги посыпаются специальными реагентами).

Виды средств

В зависимости от состава все вещества против сколов, а также царапин делят на:

Наклейки. Представляют собой прозрачные заготовки с надежным защитным слоем. Покрытие такой антигравийной наклейкой будет идентичным лакокрасочному слою на вашем авто. Для них не требуется специальный уход, а к обыкновенным моющим веществам и растворителям изделия являются устойчивыми. Изготавливаются они из полиуретана и благодаря эластичности устанавливаются даже на сложные по конструкции детали, удобно растягиваясь без деформации.

Лаки. В них добавляют керамические компоненты и полимеры, которые создают защищающий от повреждений слой при нанесении. Текстура и плотность предотвращают появление сколов краски и царапин от контакта с камнями на дорожном покрытии. Специалисты рекомендуют наносить такое средство сразу после окрашивания — так оно лучше впитается в краску, сохранив ее глубину оттенка. Средства, кроме предотвращения повреждений, дают водо- и грязеотталкивающий эффект.

Виды защиты автомобиля

Из основных вариантов для предотвращения повреждения краски на автомобиле выделяют такие комплектации:

  • полное оклеивание передней части машины. Осуществляется оклейка переднего бампера, крыльев, зеркал, а также капота и отверстий дверных ручек. Таким образом, водитель защищает переднюю часть автомобиля от попадания на его поверхность гравия из-под колес транспортных средств, едущих впереди;
  • частичное оклеивание передней части. Этот способ является бюджетным, так как охватывает оклейку наиболее часто деформирующихся участков поверхностей. При помощи такого оклеивания слой будет на зеркалах, полосе на капоте, передних крыльях (величиной до 40 см), бампере и отверстиях ручек дверей. Конечно, вероятность повреждения незащищенных частей авто здесь немного увеличивается, поэтому такая комплектация считается базовой;
  • выборочное оклеивание всей машины. Эта комплектация также разработана специалистами, которые знают, какие части кузова наиболее часто подвергаются образованию сколов, а также царапин. Частями машины, для которых предназначена наклейка, являются фары, крыша, заднее освещение, передний бампер, пороги, стойки впереди авто. Это позволит вам предотвратить повреждение вашего транспортного средства как спереди, так и сзади. Такие превентивные меры позволят с 99% вероятностью избежать появления трещин или сколов на ЛКП.

Пленочный слой не оказывает вредного влияния на машину. Он легко снимается, не приклеивая к себе краску на транспортном средстве и оставляя ее в первозданном виде. Это относится к качественной краске, нанесенной специалистом по необходимой технологии.

Запись Защита кузова автомобиля от сколов и царапин впервые появилась Autootsenka.ru.

]]>